VTG И VEGA РАЗРАБОТАЛИ ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ТРАНСПОРТНЫХ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ, ЧТОБЫ ПОСТАВИТЬ ПРИЦЕПЫ НА РЕЛЬСЫ

Москва, 26 февраля 2021г.

Инновационная технология транспортных и погрузочно-разгрузочных работ для осуществления эффективных и экологически безопасных интермодальных перевозок: В сотрудничестве с поставщиком логистических услуг VEGA International компания VTG AG разработала решение, позволяющее с помощью крана производить погрузку и разгрузку полуприцепов, которые до этого невозможно было поднимать краном. Цель данного решения — добиться того, чтобы даже те полуприцепы, которые до сих пор не были пригодны для интермодальных перевозок, теперь можно было перевозить по железной дороге, благодаря этому повысится привлекательность комбинированных перевозок и снизится экологическая нагрузка на окружающую среду.
Успешные испытания были завершены в Тилбурге (Нидерланды), где оператор терминала GVT, являющийся клиентом компании VTG, опробовал новую технологию транспортных и погрузочно-разгрузочных работ под названием RoadrailLink (r2L) компании VEGA и запустил ее в эксплуатацию. «Одной из наших основных целей является дальнейшее развитие интермодальных перевозок», — говорит Якоб Эрстрем, управляющий директор и руководитель Центра компетенций по интермодальным перевозкам компании VTG Rail Europe GmbH. «Важный шаг в этом направлении — это создание технологии, позволяющей использовать краны для погрузки и разгрузки полуприцепов, которые не предназначены для подъема краном. Это будет способствовать повышению объема перевозок железнодорожным транспортом. Благодаря инновационной концепции r2L, разработанной компанией VEGA, мы нашли правильное решение». Такой шаг компании VTG в очередной раз подтверждает ее стремление активно участвовать в совместном усилии всех транспортных компаний, направленном на достижение целей Европейского Союза по борьбе с изменением климата.
 
Технология r2L облегчает и ускоряет погрузочно-разгрузочные работы на интермодальных терминалах
Новая технология транспортных и погрузочно-разгрузочных работ r2L предлагает экономичный способ погрузки и разгрузки всех видов полуприцепов, не подлежащих подъему краном. В ее основе лежит полностью оцинкованная платформа, которую можно перегружать на стандартные вагоны-платформы с двойными нишами для колес полуприцепов с помощью терминального крана или ричстакера. Платформа r2L не требует использования пандусов или другого оборудования, поэтому полуприцепы можно легко загружать и разгружать с вагонов-платформ. Она идеально подходит для выполнения операций на терминалах, так как работа терминалов не осложняется использованием пандусов. Еще одним преимуществом является быстрое время погрузки: загрузка одного полуприцепа занимает от 5 до 8 минут. Кроме того, благодаря лазерному измерению расстояния, участие человека в процессе погрузки полуприцепа сводится к минимуму по сравнению с использованием других погрузочно-разгрузочных систем: водитель терминального тягача может использовать лазерный измеритель, чтобы определить точное место выгрузки полуприцепа на платформу r2L, не покидая кабину автомобиля. Таким образом, погрузка полуприцепа осуществляется очень быстро, очень качественно и очень безопасно.

Долгосрочное сотрудничество компаний VTG и VEGA
Для дальнейшего активного стимулирования процесса перехода с автомобильного транспорта на железнодорожный компании VTG AG и VEGA International подписали генеральное соглашение, направленное на расширение успешного сотрудничества с целью осуществления бесперебойных интермодальных перевозок. Теперь возможна вертикальная погрузка на вагоны-платформы T3000e, поэтому технология r2L уже может использоваться более чем на 90% всех европейских терминалов. В настоящее время компания VTG изучает возможность применения технологии транспортных и погрузочно-разгрузочных работ r2L для вагонов-платформ TWIN.